建设统一的公交数据资源中心，实现对公交车载终端设备所采集的数据以及企业︻营运数据进行接收、存储、清洗、分析、交换和发布，并实现与其他系统间的数据√资源交换与共享，公ω　交数据资源中心完成：多源数据采集与接入、交通运行数据』处理、海量数据〖集中存储、数据共享与交换。

系统︽实现对于公交财政补贴的测算，支持目前实行的公交财政补贴政策，亦可支持其他补贴测¤算方法。根□　据公交企业提供的数据与系统直接采集的数据来对比核算成本的真实性，为各地市公交财政补贴的测算提供有力的数据∞支撑。

系统实』现对省、市级公交数据的汇总与分析，各地市提供♀统计调查所需的资料，按照√要求的数据格式和报表要■求上传数据，系统从宏观、中观层面，统↓计分析各个城市的公交行业数据，实时掌握各地市公交发展现状ぷ，为行业总体规划与决策分析提供数据支撑。

系统以提升公◣交线路的服务质量、运营效率以及经济社会效益为目标，支持公交行业管理者了解和掌握全市每个公交企业、每条公交线路的服务水平，各※地市按照要求的数据格式和报表要求上传数据，系统从宏观、中观层面，考核各个地市的公交服务水平，实时掌握各地市公交服务』水平现状，为提升公交行业总体服务水平提供数据支撑。

系统实现≡对公交线路、车辆、司机状态等信息实时采集、应用↓和分析，车辆监控，轨迹回放等功能，实现了在电子地图上对车辆进行位置监控及车辆行驶状态监控，为公交车辆紧急事件、应急交通①指挥、驾驶员行为▲规范、车厢内外监控取证提供及时有效的支撑保障。

系统主要实现了公交基础设施的监管、维护以及场站配比分析与服务能力评估，提供公交基础设施分类及属性信息接入、动态的维护管理功能，行业管理者可及时掌握公交基础々设施状况，场站配比情况以及进行设施服务能力的评估，对报送的信息进行处理，对需要决策的信息和方案进行决策。

基于公交数》据中台的实现指标数据资源的统一治理，通过点、线、面等多个维度的公交客流运行状态，挖掘出客№流出行的潜在规律，实现城市公交线网的运行画像分析，用直观、可视的线网特征分析结果赋能线网规划设计，系统内提供↘专业∏、好用的线网绘制工具，帮助用户实现公交线网的绘制与仿真，可模拟出不同客流、运力条件下的线网运行情况。此外，支持与其他业务系统联动，可实现线网规划迭代的审批与管理，降低行业█监管部门与公交企业的沟通成本，提升公交线路优化效率№。

公交成本规制核算支持系统,是辅助政府核算应承担公交财政补贴数额的应◤用系统。系统对政府规制的公交企业成本与营收进◣行分类汇总,并建立城市公交单位运输成本与运营考核评价体系,以此测算财政补贴数额和评价公交企业经营状况↘。以促进公交企业进行成本控制、规范营收,约束不合理的「公交成本增加和投入，保证在规定的财政补贴下公交企业能够可持续发展。

公交安全监管系统，基于新《安全生产法》以及安全№风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制的指导，为行业监管部门提供安全应急♀指挥全链条管理╱。系统可提供公交车辆动态监测、客流动态监测、场站动态监测、路网动态监测等异常预警功能。实现对公交∑基础资源、运力资源、车辆运行状况以及车辆、场站等视频监控数据的及时获取和査询分析。该系统与〗安全应急指挥系统联动，平时可起到监测作用，并在监测到相应的异常情况下，根据预先设定的预警等级，进行不同的处置，在紧急情况下启动』应急指挥系统。

公交服务投诉管理系统，围绕建立的服务质量考核指标体系，从安全性、快捷性、舒适性、便利性、经济性几个主要方面，设计相ξ应的评级模型，对企业公交服务质量进行分项评价；设计各评价项的权重系数，对服务质量水平进行整体评价。对接 12328 交通运输服务监督呼叫中心平台，受理社会公众的〓投诉举报、信息咨询、意见建议，受理 12345 政府热线等其他电话系统转办的相关业务，并能根据不同业务类型生成业务工单和业←务受理记录单。支持接收文字、图片、音频、视频∩等相关格式信息。通过系统授权工作人员可通过进╲度跟踪了解投诉受理情况，并且系统支持投诉预警功能。

公交服务质量考评系统，实现城市公交企业服务质量评价指标的分类管理和指标属性维护，支持对公交企业服务质量进行考评、查询和分析，实现城市公交交通服务质量的总▼体评分和等级〒评定。系统采用闭环式业务管◇理，公交企业可对服务考评进行申诉管理，监管方可根据运输企业反馈的信息，进行服务改善的追踪。

智能公交运营监控调度系统综合运用北斗/GPS卫星定位、无线通讯、GIS地理电子信息、网络通信、自动控制¤等多项高新技术和运筹算法，实现公交智能排班、车辆运行状态的实时可视监控和运营调度指挥。可自动排班、智能调度，形成电子路单，节约人工成本；可规范驾驶习惯，降低事故频╲率，节约油耗、降低安全成本；可自动统计，精细化考核，提高工作效率；可通过日检刷卡管理，把好车技安全关，降低机械事故率；可实现停车场管理自动化，实时掌握车辆回场情况，有效提升¤公交企业的管理水平和运营效率。

公交企业运营效率分析系统，利用信息技术和前沿科技手段，帮助管理者快速聚焦企业存在的运营问题。系统通ぷ过梳理企业内部的数据关系，融合多源数据并自动化汇算，建立数据模型帮助︽追溯问题根源，搭建在线※上传下达通道便捷沟通，归纳企业的运营分析决策的场景，打造企业规划、回报、分析和纠偏的管理闭环，在年度运营决策支持、建立评分体系、执行跟踪过●程、提交运营报告、发现追溯问题五个方面提供信▓息化支撑。

3D数字公交运营管理平台包含综合概览、基础设施、线网分析、安全监管、应急指挥、服务监管六♀大模块。依托可视化技术，对静态公交基础数据、公交企业实时营运数据进行综↘合分析，客户可根据业务管理场景的差异自主配置各类管理驾驶舱，实现对公交企业运营情况的全∩景监控，更为直观地掌控企业的运营◣情况，提升公交企业管理决策能力。

基于国家安全生产法律法规要求以及国内外企业安全管理的先进经验，从交运类企业的业务与安全管理难点的出发，利用互联网、物联网、大数』据应用技术，建设一套安全综合防控平台，以标准化业务模块、职责统一的业务流，完善企业安全管控机制，以专业化的安全数据支撑、可视化的数据呈现，提升企业安》全管理效能。旨在实现◣企业安全生产主体责任落实到位、全员全过程参与安全管理，建立企业安全生产长效Ψ 机制，构建安全管理健康有序发展的良性格局。

本系统∏通过梳理分析企业的运营和考核管理的场景，在年度⊙计划、过程管控、自评报告等流程环节提供信息化支撑，定期输出月报、季报、年报等规制指〒标和服务质量报表，真实、准确、完整地记录和反应生产经营中各项数据，构建管理闭环，建立服务优质的、设【施完善的、运营高效的可持续公交体系。

实现了公々交企业高层领导的业务数据查询、中层领导的移动监控、驾驶员自助查询、调度人员移动㊣　监控调度、安保人员的安全管控等常用功〖能。支持随时随地查询、监控、调度,为公交企业各层级人员的工作带来巨大便利,全方位提升了公交∩企业的服务创新发展水平。

智能公交掌上调度系统是由↙厦门卫星定位公◆司根据“智能公交+移动互联网”推出的最新产品，深度融合了移动互联●网、大数据等〗技术,给予公交企业各层级人员全新的移动办公体验。

公交企业移↑动ERP管理系统，产品涵盖公交→企业“人、车、线、站、场”等全要素的管理，支持为企业内不同人员配置相应的菜单功能，做到让企业内不同业务需求的人员可轻松上手、各司其职，让各业务环节㊣　的管理更为高效、可控。可满足包括驾驶员、安全员、稽查员等以外勤工作为主的人员使用需求，提升消息接收、信息上报以及学习培训等方面的工作效率。此外，通过对企业各项运营指标数据的挖掘分析，为领导、管理层人员定制数据驾驶舱功能，可随时随地了解企业运营新动态、新趋势，为企业管理决策赋能。

整合∑　公交车辆营运数据、车辆数据、物资零︾配件数据、能耗数据、材耗数据、保养数据、票款营收数据、驾驶员数▽据、维护工时、事故数据等；

实々现数据共享与交换，并从数据关联、特征提取、态势评估、指标分析等多维度分析，实现公交≡企业营运、成本、收益、效率等数据的深层次挖掘；

搭建一个可量▂化的融合数据分析系统『和展示系统，让企业信息化数据产◤生价值，帮助企业信息化成果有效转化为生产力。

公交车辆主动安全监控管理系统支持接入驾驶行为分析设备(DSM)、前向安全设备(ADAS)、盲区监ξ测设备(BSD)、车身姿态◥检测设备(VADS)和多路视频监控系统，形成对驾驶员、车辆异常情况的全面监控，并对数据进行实时々的分析统计和挖掘计算，提〓供智能化的信息和服务，平台支持国〗标、与各省团体标准协议的接入。

基于异常规则触发的图片、视频警报机制，可以全面的提高监管效率和水平，可识别90%以上驾驶危险行为，有效支持╳多种业务场景。比如车辆危险状态预警，司∏机驾驶行为分析和考核等。

通过制订企业各业务系统标准体系，将企业内的各类生产数据进行整合，形成企业级数△据资源共享中心，消除信ξ　息孤岛；再通过数据关联、业务建模、大数↑据融合、特征提取、模型运算、多维度图形展示、态势评估、趋势预测、重要指标预警，形成企业决策应用数据源，并◢建成面向社会公众的、企业统一的客运信息服务体系。

本平台以数据为核心，从运营效率、财务核算、服务指标、安全应急指挥、客流与运力调优、线网优化调整等角度进行分析，归集管理、科学诊断、事件回溯，搭建一个可量化【的融合数据分析系统和展示系统，让企业信息化数据产生价值，帮助企业信息化成果有效转化为生产力。

为适应TOD模式的发展，通过建立公交企业资源管理平台，为公交大数据平台的建设提供保障，平台采用可视※化方法对所有的公交资源进行信息化、系统化管理，一目了然展示所有资源资产分布和信息，为公交企业的场站管理人员、公司领导提供一个统一的资源管理平台，助力公交企业整体管理水平的提升。

以标准化的基础资源∮信息管理，集合所有的场站资↓源信息，实现基础设施动态流程与可视化管理，解决目前在资源资产管理方面存在的问题；以流程化的房屋租赁服务管理，集合所有的房屋资产信息，对∩接网上竞租系统，提升房屋租赁的整体效率。

系统构建基于公交IC卡与公交定位数据的客流分析模型，结合客流设备数据，对海量的数据进行研♂究和挖掘。通过对公交客流多维度分析，筛选出※低效率线路。改变过去低∞效率线路发现不及时、经验调整运力的旧模式，提出可量化的、科学的公交运力调◤优新模式。为公交企业的线路优化、区间车推》荐、班次调优等①提出量化策略，解决公交运力分配和班次调整难题，提升公交运力利用率，最大限度节约资源，提升公交企业的经济效益和社会效益。

在各大公交场站部署智能信息推送Ψ 终端，通过LED信息屏发布相关信息♂，包括线路发车⊙时间、司机发班时间」、班次异常通知、天气预报下发、紧急通知█下发、公益广告等信息。驾驶员【可通过查看LED屏了解发班时间◤，做好发车准备，提高发车准点率，乘客可及时了解发班计划，等车心中有数№，提高乘客满意■度。

公交充电桩运营监控管理平台集合公交企业▲所有充电桩资源，通过大数据分析技术，为充电桩的运营、运维提供数据□　预测▼、分析服务，提高公交车辆充电效⊙率，降低用电、运维成本。本平台与车辆智能调度系统深度结合，具备针对公交公司业务▆的特色功能，有效弥补充电桩厂家管理系统的不足，实现车辆充电管理和排班调度的业务融合（充电?用电?用电分析?计划优化?再充电），有效提升管理效率和营运水平。

响应国家乡村振兴政策，支撑“快递进村”工程，我司充分发挥在公交行业累积的先进经验优势，从解决偏远农村地区百姓收发快递的难题着∑手，提出可落地的、可持续运转的农村公〖交客货邮融合产品综合解】决方案。

借助“村村通”发展优势，在不增加公交公司成本或增加较低成本的前提下，增加公交快递带货所带来的附加值利润；通过信息化的手段解决配送资源零散、配送时效性差、末端收】发件成本高等问题，帮助目标地区完善快递业务空间〒布局、优化快递运输服务结构、搭建快递服务综合平台、完善农产品物流运行体系，从而推动乡村经济振兴，赋能县域经√济发展。

实现了公交企业高层领导的业务数据查询、中层领导的移动监控、驾驶员自助查询、调度人员移动监控调度、安保人员的安全管控等常用功能。支持随时随地查询、监控、调度，为公交企业各层级人员的工作带来巨大便利，全方位提升了公交企业的服务创新发展水平。

智能公交掌上调度系统是由卫星定位公∏司根据“智能公交＋移动互联网”推出的最新产品，深度融合了▆移动互联网、大数据等技术，给予公交企业各层级人员全新的移动办公体验。

掌上公交APP旨在为出行乘客提供及时、准确、便捷的信息化服务。用户可登录手↓机客户端，选定所在的公交站点或想要乘坐的路线号，即可知道公交线路、站点、换乘、实时路况、枢纽指引天气资讯等信〓息，随时随地了解公交信◆息，方便出行。

城市公交三大痛点：早晚高峰拥挤、换乘频╳次高、无接驳公〓交线路，且普遍♂存在高重复率、高曲折率、低运⌒行效率、乘客乘车体验差等问题。

结合公交目前的整体发展水平，我司提々出了公交微循环公交系统。该系统旨在解决传统公【交、排班调度模式与动态客流变化的矛盾，快速掌握每个时间节点、每个公交站、每路公交车的客流量，进行公交运力优化，发挥车♀辆运营能力，以解决公▅交运力过剩或不足的情况，并结↘合市民“最后①一公里”的接驳，通过客流大数据分析、筛选并推荐合适的微ω　循环公交线路，投入运营。优化公交线网，提高市民乘车体验，优化城∏市交通结构调整，提升城市交通信ㄨ息化建设水平。

定制公交/网约巴士，开启需◤求响应交通模式，即为同一区域，具有相同出行时间和相同目的的人量身定做的“—人一座”，定时定点，快速直达的公交特约服☉务。

定制公交/网约巴士采用的是电子商务服↑务模式，—部手机即可轻松在线预订、完成支付。市民可以通过手机『客户端或微信提出自己的需求，运营企业收集用户需求后，根据客◥流情况设计出定制的公交线路，用户可根据出行日程自由订购电子车票，真正做到：我的出行，我做主。